Нестандартные изделия

Косоур К2 (ПК12+26 Сопряжение ОКр1 лист 20) изготавливают из армированного бетона, он соединяет лестничные ступени в единый марш. Эти изделия используют для обустройства лестниц в офисных зданиях, на промышленных предприятиях, в жилых комплексах, а также для монтажа устройств спуска/подъема на насыпях железных и автомобильных дорог.

Блоки пригруза крана - это противовесы, служащие для предотвращения опрокидывания крана. Так же они называются контрольным грузом, блоком противовеса или блоком пригруза.

Косоур К1 (ПК12+26 Сопряжение ОКр1 лист 19) является элементом лестничной конструкции. По форме изделие напоминает железобетонный гребень, вдоль которого монтируются горизонтальные лестничные ступени. Вырезы, похожие на треугольники – это пазы для установки лестниц.

Ригель РПУ2т служит несущим горизонтальным элементом в основе строительных конструкций и связывает между собой стойки или колонным, придавая каркасу жесткость. Изделия формируются из тяжёлых бетонов и предназначаются для возведения многоэтажных сооружений.

Ригель Р10т является несущей конструкцией с узконаправленной специализацией. Их применяют для возведения промышленных объектов, цеховых помещений, военных и гражданских сооружений. В основном они используются для обустройства междуэтажных перекрытий, Согласно стандартам, допускается возведение здания 6 х 6 м колонн и 6 м в высоту.

Ригель Р10н – это прямоугольное изделие с жёсткими узлами. Конструкция широко используется в строительной сфере и связывает вертикальные элементы здания. К производству ригелей из-за их несущего назначения предъявляют особые требования по прочности на сжатие и растяжение, сопротивление изгибу. Поэтому при армировании таких изделий часто используют технологию преднапряжения бетона.

Краевая балка Б48.3.3 — это железобетонное изделие прямоугольной формы. Для его армирования используется соответствующий пространственный каркас в существенной степени повышающий прочностные характеристики конструкции. Это позволяет краевым балкам выдерживать не только ежедневную нагрузку от прохода большого количества пешеходов, но и сильную вибрацию, возникающую при движении железнодорожного транспорта.

Краевая балка Б42.3.3 — это железобетонная конструкция, которая предназначена для создания основы под тротуарное покрытие, по которому будут передвигаться потоки людей. Сфера использования таких стройматериалов является весьма обширной. Их применяют на автобусных станциях, железнодорожных платформах и других общественных сооружениях.

Краевая балка Б24.3.3 — это железобетонное изделие, которое используется при сооружении пешеходных переходов мостового типа вблизи железнодорожных путей. Такие ж/б элементы представляют собой достаточно конструкцию с длиной до 6 м, прямоугольного или Т-образного сечения. Поверхность имеет открытую фактуру. Краевые балки используют в строительстве ж/д платформ. Они выполняют функцию обеспечения безопасности людей, предотвращая скольжение, кроме того, на поверхность изделия наносят сигнализирующие полосы, отмечая их красным цветом.

Угловой элемент платформы УЭП тип 2 — это изделия, выполненные из железобетона. Они имеют специальную Г-образную форму, лицевая поверхность (две грани) обработана с помощью отмыва до обнажения фактуры. Использоваться такие изделия могут на железнодорожных станциях и платформах различных типов.

Угловой элемент платформы УЭП тип 1 — это специальная железобетонная плита, имеющая Г-образную форму и открытую фактуру лицевых поверхностей. Она используется для возведения современных железнодорожных платформ, обеспечивающая не только комфортность пользования, но и должный уровень безопасности пассажиров.

Лоток Л-150.142.3 применяется для возведения сооружения, в котором прокладывают коммуникации – кабели связи, водопроводные и газовые магистрали, электропроводящие системы. Инженерная конструкция выполнена в виде П-образной скобы и защищает содержимое от механических, промышленных и природных явлений.

Лоток Л-150.142.2 межпудный дренажный используется для защиты дорожного полотна от талой и дождевой воды. Изделие выглядит как П-образная перевёрнутая скоба, которую собирают как конструктор Лего вдоль дорог, железнодорожных путей и теплотрасс. После монтажа коммуникаций внутри полученного канала, его герметично закрывают специальными плитами покрытия. При необходимости выполняется обработка гидроизоляционными праймерами.

Лоток Л-14-3.100.1 является комплексной инженерной конструкцией, используемой при монтаже различных коммуникаций в грунт. Канал, формируемый лотками, устанавливают вдоль дорог, используя для сооружения сложных архитектурных замыслов и проводят под теплотрассами. Железобетонный лоток приобрёл широкое применение в строительной сфере из-за высоких эксплуатационных характеристик. Конструкция представляет собой герметичный (в соединении с плитами покрытия, которые необходимо приобрести отдельно) блок, похожий на скобу. Он просто монтируется без использования дополнительных средств.

Лоток Л-12-6.100.3 относится к изделиям, которые устанавливают преимущественно вдоль трасс. Задача инженерной конструкции – защищать кабели связи, газовые, водяные и электрокоммуникации от физических и атмосферных воздействий извне. Конструкция имеет крепкий каркас, отлитый из армированного бетона. Внутри имеются крепёжные изделия для монтажа коммуникаций.  После укладки инженерных систем внутрь лотка, его накрывают плитами покрытия, изготовленными специально для этих целей (потребуется приобрести отдельно).